Fink Garage – 60×60 – Überdachung – Ryterna – Ludwigsfelde / Berlin

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Fink Fertiggarage - Ansicht fertige Garage mit Haustürüberdachung

Berlin – Ludwigsfelde

Unser Projekt in Ludwigsfelde bei Berlin. Hier entstand eine Fertiggarage 6060 mm x 6100 mm mit Überdachung zwischen Haus und Garage  4600 mm x 1830 mm, damit man auch trockenen Fußes in Haus gelangt. Die Bauherren entschieden sich bei dem Sektionaltor 5000 mm x 2250 mm für den Hersteller Ryterna im Design Großlamelle glatt, RAL 7016. Die Garage bekam neben dem Sektionaltor auch eine Nebeneingangstür des Herstellers Ryterna im Design Großlamelle glatt und ein Fensterelement 1500 mm x 650 mm mit Fensterbank in anthrazit. Passend zum Tor wurde auch die Attika in anthrazit gewählt. Ein rundum tolles und stimmiges Projekt.

Fact Sheets

Lage: Berlin – Ludwigsfelde
Typ:  Fertiggarage 6060 mm x 6100 mm
Tor: Sektionaltor Hersteller Ryterna 5000 mm x 2250 mm in Großlamelle glatt, RAL 7016
Tür: Nebeneingangstür des Herstellers Ryterna in Großlamelle glatt
Attika: anthrazit RAL7016
Fenster:  Fensterelement 1500 mm x 650 mm mit Fensterbank in anthrazit
Besonderheit: Überdachung zwischen Haus und Garage  4600 mm x 1830 mm

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Fink Garage – 60×60 – Doppelgarage – Aufkantung – Taufkirchen / Bayern

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Fink Fertiggarage - Frontansicht Sektionaltor Großlamelle

Unsere Baustelle in Taufkirchen (Vils) im Landkreis Erding. Hier wurde eine Großraumgarage in den Maßen 6000 mm x 6000 mm aufgebaut. Dieser Bau hatte eine Besonderheit, denn die Garage steht auf 2 Aufkantungen, eine davon ist abgestuft.Verbaut wurde ein Sektionaltor des Herstellers Ryterna mit Großlamellen glatt in Rubinrot RAL3003, eine schöne kräftige Farbe. (Es muss nicht immer anthrazit oder weiß sein.) Diese Farbe kann sich eindeutig sehen lassen 😊

Fact Sheets
Lage: Taufkirchen (Vils)
Typ: Großraumgarage 6000 mm x 6000 mm
Tor: 5000mm x 2125mm Ryterna in Rubinrot RAL3003 Großlamelle glatt
Attika: Zink Natur
Besonderheiten: Stehe auf zwei Aufkantungen die eine davon ist abgestuft

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Fink Garage – Doppelgarage mit Durchfahrt und Spezialtor – München / Bayern

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Dieses wunderschöne Projekt ist in München entstanden. Unser Kunde wollte eine geräumige Garage, sodass er genug Platz für seinen Oldtimer hat. In seinem Garten war bereits eine Garage vorhanden, diese wollte er auch gerne weiterhin erreichen.
Wir verbauten unserem Kunden auf der Rückseite der neuen Garage eine zweite Öffnung, dass er bequem durch sie hindurch fahren kann.
Das Tor in der Front ist ein Spezial-Tor von Ryterna für Beplankungen aller Art. Dies wurde von einem Ortsansässigen Tischler mit Lärchen Rhombus-Profilen verkleidet. In die Öffnung der Rückwand baute der Tischler ein zweiflügeliges Tor. Zudem bekam die Garage noch eine Dachbegrünung.
Der Putz in Beton Optik rundet das ganze schön modern ab.
Fact Sheets
Lage: München
Typ: Großraumgarage 6,0m x 6,0m
Tor: 5000x2125mm Spezial-Tor von Ryterna für Beplankungen aller Art
Fenster: 500x1800mm schmal und hoch
Attika: Fink-Garagensystem in anthrazit
Besonderheiten: Dachbegrünung und in der Rückwand zweites Tor zum Durchfahren

Garage 6x6m in Holzständerbauweise

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Garage in Holzständerbauweise bei Frankfurt

Diese schöne Garage wurde von den Monteuren in Königstein im Taunus montiert. Die Garage wurde wie gewohnt in Holzständerbauweise errichtet. Highlights der Garage ist das besondere Sektionaltor & die Dachbegrünung.

Unsere Monteure machten sich diesmal auf in das benachbarte Bundesland Hessen. Im schönen Taunus wohnen unsere nächsten Kunden. Bestellt war eine 6x6m große Garage mit 5m breitem Sektionaltor und jeder Menge Zusatz-Ausstattung. Wieder einmal hatten wir Glück mit dem Wetter und so ging die Montage der Garage schnell von der Hand.

Montage Fink Garage Frankfurt

Die Montage der Garage beginnt mit dem Aufstellen der hinteren Eckelemente und der Rückwand. Ruckzuck sind die ersten Wandelemente in Position gebracht und miteinander verschraubt. Jede der Seiten der Garage wird aus 125cm breiten Wandelementen zusammengefügt. Diese werden in Holzständerbauweise in unserer Produktionsstätte vorgefertigt. Dabei wird auf eine Holzrahmen-Konstruktion eine Putzträgerplatte aufgeschraubt. Diese wird grundiert und mit einem Traufelputz bespritzt.

Montage Fink Garage Frankfurt

Mit dem Auflegen des Torsturzes schließt sich der Korpus der Garage. Jetzt kann alles ausgerichtet und mit der Bodenplatte verankert werden. Jedes Wandelement wird von einem Schwerlastanker am Boden gehalten. Sobald die Garagenwände im Lot stehen werden die Dachbalken auf die Seitenwände gelegt und verschraubt. Diese bestehen aus 240mm dickem Konstruktions-Vollholz und tragen später die gesamte Dachlast inklusive der Dachbegrünung. Als Dachhaut dient eine robuste EPDM-Folie welche vollflächig auf 22mm starke Holzfaserplatten aufgeklebt wird.

Lochblech bei Dachbegrünung von Garage

Unsere Kunden haben ihre Garage mit Dachbegrünung bestellt. Damit das Granulat später vom Regenwasser nicht weggespült wird wird hinten vor dem Einlauf in die Dachrinne ein Lochblech aufgeschraubt. Danach wird ein besonders saugstarkes Vlies verlegt welches später Wasser für die Pflanzen speichert. Hierauf wird das spezielle Granulat verteilt und die Sedumenpflanzen werden eingebracht. Das Dach wird von einem Dachkranz eingefasst auf welchem umlaufende Dachblenden aus verzinktem Feinblech verschraubt wwerden.

Bepflanzung Garage in Holzständerbauweise

Garagen bieten sich besonders für den Ausbau an und unsere Kunden waren so schlau und haben das Innenausbau-Paket gleich mitgebucht. Hierbei werden die durch den Holzrahmenbau entstehenden Fächer mit Steinwolle ausgefüllt und im Nachgang mit Holzfaser-Platten verkleidet. In die rechte Seitenwand der Garage wurden zusätzlich doppeltverglaste Kunststofffenster und in die Rückwand eine Nebeneingangstür eingebaut.

Innenausbau Fink Garage

Als Garagentor dient ein vollgedämmtes Sektionaltor. Bei unseren Kunden im Taunus hat es eine Optik in glatter Großlamelle in der Wunschfarbe „satinwhite“. Es wird mit Hilfe eines elektrischen Torantriebes bewegt und kann ganz einfach per Fernbedienung gesteuert werden. Mittels Torsionsfedern schibt sich das Tor unter das Dach der Garage.

Garage in Holzständerbauweise mit geöffnetem Garagentor

Jetzt mitmachen!

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Bild Duell der Garagen

Das Duell der Garagen beginnt

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[polldaddy poll=9285591] Jede Aktions-Garage wird in solider Holzständer-Bauweise errichtet und voll gedämmt. Die Außenwände jeder Garage sind glatt und verputzt. Zusätzlich statten wir diese mit elektrisch betriebenem Sektionaltor, einer teilverglasten Nebeneingangstür sowie einem doppelt verglastem Kunststofffenster aus. Als Bonus wird jede Garage mit zwei LED-Feuchtraumleuchten und vier Steckdosen ausgeliefert.

Jeden Monat bieten wir Ihnen eine neue günstige Aktions-Garage an. Sie können einfach mit abstimmen welche das sein soll. Verpassen Sie keine Aktion und „Folgen“ Sie uns per Newsletter.

Doppelgarage 6x6m mit großem Sektionaltor

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Bild Großraumgarage. Garage 7x7m mit Sektionaltor in Holzständerbauweise
Bei der Doppelgarage 6x6m handelt es sich um eine Großraumgarage. Diese zeichnen sich durch ein 5 Meter breites Sektionaltor aus. Diesmal verschlug es uns wieder in das schöne Bayern und zwar in die Nähe von Coburg.
Die Doppelgarage mit den Maßen 6x6m ist wohl im Moment der beliebteste Typ Garage. Sie bietet ein besonders großzügiges Platzangebot. Außerdem vereinfacht das breite Tor das Einparken. Fast die Hälfte unserer Kunden entscheidet sich für eine Großraumgarage. 20% von diesen Kunden bestellen ihre Garage 6x6m groß

 

Bei Coburg erwartete uns wieder einmal sehr nette Kundschaft. Von Anfang an wurden unsere Monteure wie Könige bewirtet. In Schnupfenzeiten freut man sich über ein Tässchen Tee und etwas Gebäck. Da erledigt man während der Montage der Garage auch gerne einige Sonderwünsche der Kunden.

Natürlich fragt man sich wozu die älteren Herrschaften eine Garage 6x6m groß benötigen. Bei einem Plausch wurden wir dann aufgeklärt. Der Sohn des Pärchens kauft gerne ältere Autos und restauriert sie in liebevoller Handarbeit. Bei diesem Hobby benötigt man Platz. Das leuchtete uns sofort ein und wir machten uns ans Werk um unsere Kunden glücklich zu sehen.

Gewünscht war eine Garage in Holzständerbauweise mit weiß verputzten Wänden. Als kleine Besonderheit musste eine Ecke des Wohnhauses in die Garage integriert werden. Ist alles kein Problem. Sonderanfertigungen lassen sich mit unserem System sehr gut realisieren. Das Sektionaltor wurde ebenfalls in weiß bestellt. Dieses wird von einem elektrischen Torantrieb bewegt. Gesteuert wird dieser über zwei Fernbedienungen oder einem Funk-Taster im innern. Bei solch schweren Toren empfiehlt sich unbedingt ein guter elektrischer Torantrieb. Durch die gespannten Zugfedern läßt sich das Tor zwar auch per Großraumgarage, Doppelgarage, 5x7m in Holzständerbauweise mit breitem GaragentorHand auf und zu schieben aber bequemer geht es mit Motor.

In der Rückwand der Großraumgarage befindet sich eine Nebeneingangstür. Außerdem ist an der Rückwand die Dachrinne samt Fallrohr befestigt. Diese sammelt das vom Dach kommende Regenwasser. Das Dach besitzt eine nach hinten fallende Dachneigung von etwa 2°und hat eine Traglast von 275kg/m². Eingefasst ist es von Blenden in anthrazit.

Nach zwei Tagen war es dann geschafft. Die Doppelgarage mit 6x6m Größe war fertig. Unsere Kunden waren sehr zufrieden und staunten wie riesig der Innenraum ist. Wir bedanken uns für die Herzlichkeit welche man uns entgegen brachte und die spitzenmäßige Bewirtung.

Großraumgarage 6×6 Meter groß mit Sektionaltor und Attika in anthrazit

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Bild Großraumgarage 6x6m
Es ist im Moment die gängigste Variante der Garage. Die hohe Großraumgarage 6x6m weiß verputzt mit Sektionaltor und umlaufenden Dachblenden in anthrazit.
Zu Gast in der Nähe von Magdeburg errichteten wir diese Großraumgarage für ein älteres Ehepaar. Wichtigste Vorgabe war die leicht Einfahrt in die Garage und das man die Türen des Fahrzeuges weit genug zum bequemen Ein- und Aussteigen öffnen konnte.

Gibt es eigentlich noch Kunden welche sich eine normale Doppelgarage mit zwei kleinen Toren Wünschen? Zugegeben es werden immer weniger. Preislich gesehen gibt es zur Goßraumgarage kaum einen Unterschied und die Vorteile einer Großraumgarage mit breitem Sektionaltor liegen klar auf der Hand.

Man muss nicht so genau zielen beim Einparken. Hört sich lustig an. Ist aber wieder eine kleine Erleichterung im Alltag. Das große Sektionaltor läßt einem genügend Spielraum. Ein anderer Vorteil ist das Öffnen des Tores nach oben. Anders als beim standartmäßig verbautem Schwingtor, welches wenigstens einen halben Meter nach vorne Platz braucht um zu öffnen, können wir hier auch mal direkt bis ganz nahe an die Garage parken. Dies ist besonders bei kurzen Einfahrten ein Vorteil.

Ansonsten haben wir hier eine von außen weiß verputzte Großraumgarage mit 6×6 Metern in Länge und Breite. Das Ganze wie immer in Holzständerbauweise. Auf Wunsch des Kunden wurde die Garage von innen gedämmt und mit Faser-Platten beplankt. Das Garagentor sowie die umlaufenden Blenden wurden anthrazit bestellt. Als zusätzliche Ausstattung wurde in der Rückwand eine Nebentür eingebaut. Ebenfalls an der Rückwand wurde die Dachrinne inklusive Fallrohr befestigt.

Bau einer Garage 6x6m in Holzrahmenbauweise im Umland von Leipzig

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Bild Garage, Großraumgarage mit großem Tor, Sektionaltor
Montage einer schicken Garage 6x6m in Holzrahmenbauweise ca.3o Kilometer entfernt von Leipzig im schönen Sachsen.
Diese Form der Garage wird auch Großraumgarage genannt. Charakteristisch für diese ist das breite Garagentor. Außerdem sind sie ein paar Zentimeter höher als eine Doppelgarage mit zwei Toren. Preislich gibt es kaum Unterschiede weswegen sich die meisten Kunden, welche eine Garage mit 6x6m benötigen, für den Typ Großraumgarage. Bei uns natürlich in der besonders stabilen Holzständerbauweise.

Auf dem Weg zu unserem neuen Kunden hofften wir auf eine trockene Baustelle. Tage zuvor hatte es geregnet und niemand hatte Lust auf eine Schlammschlacht. Wir hatte Glück. Alles war von der Sonne getrocknet und wir konnten beruhigt unserer Arbeit nach gehen.

Der Fundamentbauer hatte gute Arbeit geleistet und nach einer halben Stunde hatten wir uns auf der Baustelle eingerichtet und es konnte los gehen. Wir fangen mit einer hinteren Ecke der Garage an und arbeiten uns mit jedem einzelnen Wandelement ringsherum weiter bis sich das ganze mit dem Torsturz vorne schließt. Die Wandelemente sind meistens 125cm breit und bereitsvon außen verputzt. Alles wird mit 10mm dicken Bolzen verschraubt. Wenn der Korpus der Garage 6x6m in Holzrahmenbauweise steht kann alles ausgerichtet werden. Hier werden zuerst die Diagonalen der Innenecken vermessen. Diese müssen gleichlang sein. Nur dann steht die Großraumgarage im rechten Winkel.

Garage Holz innen

Ist die Garage mit 6x6m ausgerichtet kann diese mit Schwerlast-Ankern mit dem Fundament verbunden werden. Nun können die Wände oben in Linie gebracht und die Dachbalken aufgelegt werden. Diese sind seitlich verschieden ausgeklingt. So das ein Gefälle nach hinten entsteht. Liegen die Balken ordentlich dürfen sie mit den Wandelementen der künftigen Großraumgarage verschraubt werden. Ist dies erledigt werden die Dachbleche auf das Garagendach geschoben. Fehlt nur noch der Dachkranz und die umlaufende Attika in steingrau. Diese verdeckt gleichzeitig die an der Rückwand befestigten weiße Dachrinnenanlage aus Kunststoff.

Die Garage 6x6m in Holzrahmenbauweise ist nun fast fertg. Es fehlt nur noch das 5 Meter breite für eine Großraumgarage typische Sektionaltor. Passend zu den Dachblenden wurde dieses in Aluminium-Optik bestellt. Angetrieben wird es von einem elektrischen Torantrieb der Firma Sommer. Mit den mitgelieferten Funkfernbedienungen kann es bequem per Knopfdruck geöffnet oder geschlossen werden. Zusätzlich wünschte sich der Kunde den Einbau einer teilverglasten Nebeneingangstür. Diese befindet sich in der rechten Seitenwand Richtung Wohnhaus. Zwei Tage hat die gesamte Montage der Garage von 6x6m Größe in Holzständerbauweise gedauert.

Eine Garage 6x6m mit Sektionaltor für junge Familie im Speckgürtel von Berlin

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Bild Großraumgarage Holzrahmenbauweise
Eine Großraumgarage 6x6m groß in Holzständerbauweise ist die ideale Lösung für Familien.
Eine Garage 6x6m mit einem breiten Sektionaltor bezeichnet man auch Großraumgarage. Diese einfache Ausführung wurde von uns in Holzständerbauweise in der Nähe von Berlin montiert.

Die Holzständerbauweise hat sich nicht nur beim Wohnhaus sondern auch bei der Garage durchgesetzt. Hierbei werden genormte Wandelemente, deren Grundgerüst aus vorbehandeltem KVH-Holz konstruiert wird, montiert. Als Außenhaut verwenden wir Zementgebundene Faserplatten welche in der Montagehalle bereits mit einem weißen mineralischen Putz versehen werden. Dieser kann auf Wunsch des Kunden auf der Baustelle mit einer RAL-Farbe angestrichen werden.

Unsere Garage in Holzständerbauweise ist äußerst stabil. Die knapp 10cm starken Wände der Großraumgarage und die 20cm dicken Dachbalken tragen am Ende eine Dachlast von bis zu 300kg/m². Zusätzlich macht sie auch von außen einen sehr soliden Eindruck. Wer möchte kann das Innenausbau-Paket bei uns bestellen. Hier werden die Fächer der Wandelemente gedämmt und mit OSB-Platten verkleidet. Natürlich können Sie das auch selber später machen.

Die Garage 6x6m bei Berlin ist die schlichteste Ausführung. Einfache weiß verputzte Wände und umlaufende Dachblenden in lichtgrau sind vom Kunden bestellt worden. Als Tor wurde ein doppelwandiges gedämmtes Sektionaltor verbaut welches auf Knopfdruck automatisch auf und ab fährt. An der Rückwand wurde eine Dachrinenanlage montiert welche von der Dachblende verdeckt wird. So wirkt die Garage auch von hinten ansehnlich. Selbst in der einfachsten Ausführung macht dieser Typ Garage etwas her.